据印媒《欧亚时报》最近报道，印尼方面传出要买中国歼10C的消息没几个月，到了2月份，波音公司在新加坡航展上正式宣布，停止向印尼推销F-15EX重型战斗机的竞标项目。这款被美军誉为“四代半战机之巅”的顶级装备，也算是彻底退出了东南亚最大经济体的空军现代化采购行列。
这几年，印尼一直在弥补空军的短板，原本大家普遍看好的方案是采购美国的F-15EX，但谈了很久就是没有实质性的进展。
快到2025年时，印尼突然转变方向，签下了大量采购歼10C的协议。这一变化可不是一时冲动，而是多方面因素共同推动的结果，包括实战情报、价格压力、岛链防空的需要以及军售条件的影响。
到了2025年上半年，印巴边境爆发了空中交手，巴基斯坦空军派出了歼10C参加作战，结果多架印度的战机被击落，其中还包括一些法国的阵风战机。
这样的战绩对外界影响挺大的，因为不是演习中的数据，也不是厂商吹嘘，而是在实战情况下取得的成绩。
消息传到印尼后，印尼空军内部评估把歼10C的超视距作战能力列为关键结论，觉得这款战机在实战中证明了远程空战的实力。
印尼得到的评估中，特别强调了歼10C配备的PL-15远程空空导弹在超视距空战中的表现，印尼关注的不是光说的射程和宣传数据，而是在复杂的电磁环境里，能不能优先发现目标、先行锁定、率先发射，最终实现有效打击。
实战经验让印尼觉得这套体系挺靠谱，已经达到一定的成熟水平，对打算大量采购的国家来说，这点挺重要。毕竟，拿回去就能马上用，不用等好多年才见成效。
除了战斗力之外，价格也是让印尼下定决心的关键因素之一。F-15EX单价挺昂贵，采购费用一般都超过2亿美元，而后续的维护、培训、备件以及升级的整个生命周期开销，实际上还要多得不少。
歼10C每架大概在4000万美元左右，价格跟其他型号比起来差距还是挺大的。对印尼这样预算有限的国家来说，买几架贵的战机，想要形成持续的作战能力，可就有点困难啦。反倒容易出现战机不足、出动频次受到限制、维修保障压力过大的麻烦。
用同样的预算，买F-15EX的话，能凑出几架战机，规模不大；换成歼10C的话，就能拼出比较完整的队形，还能更方便地建立起一套训练体系。
印尼的地理环境决定了它更偏重于数量和覆盖范围，毕竟这是个群岛国家，岛屿多，海空区域也广，平时的任务主要是巡逻、拦截、海空警戒，还有应付突发状况。
对这种国家而言，重要的不是只拥有几架贵得吓人的飞机，用来做个摆设似的威慑，而是得搭建出一套能长久持续运转的空中巡逻体系。
歼10C采用单发设计，维护起来相对轻松一些，机场的基础设施也更容易和现有条件协调，不用大动干戈去改造基地。印尼的飞行员在模拟器和相关测试中摸过后，比较偏向于选择那些能迅速部署，且能保持常态化出动的方案。
实际上，印尼一开始确实把F-15EX列为主要备选方案，2023年还和波音签了个关于采购24架F-15EX的谅解备忘录，那阵可热闹了。波音也说会为印尼量身定制型号，还会提供部分技术支援。
不过这近三年来，这事一直只算是个“意向”阶段，根本没能敲定正式合同。拖到这步，主要还不是钱不够，就是担心风险太大。
印尼的国防花费占GDP的比例不算高，整体财力也比较紧张。之前印尼已经签了法国阵风战机的大订单，金额挺可观的，同时还在推进跟韩国合作的KF-21项目，这两个事儿都得持续投入资金。
同时推进多条战机采购和研发渠道，财政压力会瞬间变得挺重。波音为了促成交易也曾让步不少，比如商量分期付款、培训安排、优惠方案啥的，可印尼财政部门算过账后觉得，长期下来负担还真不轻，尤其是F-15EX后续的维护费用，压得很难。
除了资金问题，印尼对美国军售政策上的变数一直挺担心的。你知道的吧，1999到2005年，美国曾对印尼实行过武器禁运，那会儿印尼的F-16备件供应一下子就被断了，机队那阵子都差点儿不能正常飞出来，压力山大。
这段经历在印尼军方心里留下了很深的印象，因为它告诉大家，采购美国装备不光是花钱那么简单，还得考虑到美国政策变动可能带来的断供风险。
今天能买到的，到了明天如果政治局势变了，可能就会遇到零件、弹药、升级受限，甚至直接卡住使用权限的问题。
美国军售一般还会带上一堆限制条件，比如最终用户协议、使用的范围、战时能用的情况，以及和美国战略安排之间的协调要求等等。
印尼一直坚持不偏不倚的外交政策，不愿在大国博弈中被绑得死死的。美国把军售和政治立场绑得越紧，印尼越觉得难接受，他们需要的其实是一套能掌控的装备体系，而不是一份夹杂着政治条款的长期协议。
到了2025年，印尼和中国的谈判节奏明显提快，波音在7月还试图再给出一些优惠方案，但印尼的心思早就变得更明确了。
10月15号，印尼签了个买42架歼10C的合同，比原来计划的F-15EX还多一些，说明他们更看重打造一支规模化的战斗队伍和持续作战的能力，这也意味着波音这三年的努力最终没能实现。
得提醒的是，那些对中国军工一直挺挑剔、看得比较苛刻的外媒，现在也开始承认这个结果其实有它的实际原因。他们提到，歼10C的优势不仅仅是在价格上，还在于它的体系更成熟，加上政策安排也更灵活。
所谓“灵活”，主要体现在交易过程中不强压政治站队，让军购不变成外交操控的工具，让买家能更方便根据自己需求来决定部署、训练以及使用方式，减少外界的干涉。
印尼的决定在东南亚军贸市场上可是个大事，毕竟它在东盟里的地位挺关键的，而且其空军现代化的动向还能起到带头作用，能对邻近国家产生不小的带动影响。
邻近国家会密切关注歼10C在印尼的真实表现，比如训练体系建立得快不快、维护和保障工作顺不顺利、弹药和备件供应是否正常，以及整体成本是否能够控制住。
只要印尼用得顺当，别的国家就会重新考虑自己原来的采购方案。长期以来，美俄法在东南亚高端战机市场占了大头，但这个局面已经开始变松了。
按照安排，第一批歼10C预计在2027年前后交付，到那个时候，印尼空军就会拥有一支规模不小、具备超视距作战能力的四代半战机队伍。
对印尼来说，这笔买卖的重要性在于用更实惠的价格组建一套较为齐全的防空和制空体系。而在军贸市场上，这次转变也说明，越来越多国家开始重视实战效果、费用可控，还有供应的可靠性，也不太喜欢把武器采购变成政治上的绑架工具。
伴随着这种趋势的发展，今后的军贸角逐会越来越看重装备的质量和合作的模式，逐渐摆脱单纯依赖传统强国的影响力啦。
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